혼다는 2026년 3월 결산 연간 영업 손실로 ¥423bn(약 2조 6천억 원)을 기록했다. 이는 1957년 주식 상장 이후 처음이다. 전기차 수요가 회사의 예상보다 훨씬 약했으며, 혼다는 일부 EV 생산 목표를 폐기하기로 결정했다. 추가적으로 미국 정책 변화로 인한 손실이 심화됐다.
혼다는 경영 전략을 전환했다. 기존 EV 목표를 폐기하고 오토바이 사업과 하이브리드 차량 제조에 집중하기로 결정했다. 캐나다 EV 생산도 중단했으며, 비용 절감을 위해 중국에서 부품 공급을 확대하기로 했다. 경영진은 우선 시장으로 북미, 일본, 인도를 지정했다.