유럽 공항 운영 기구인 Airports Council International(ACI) Europe는 호르무즈 해협└세계 석유 수송 요충지이 상시적으로 재개통되지 않을 경우 3주 내에 시스템적 제트유 부족이 현실화될 것이라는 우려를 표했다. 중동 페르시아만이 유럽의 항공유 수입의 약 50%를 차지하고 있는 만큼, 해협 폐쇄는 항공 산업에 직접적인 영향을 미친다. ACI Europe의 회장 올리비에 얀코벡은 유럽 에너지 및 관광 담당 위원에게 보낸 서한에서 "시장의 자율적 조정만으로는 해결이 불가능하며 EU의 적극적 개입이 필수"라고 강조했다.

제트유 가격은 전쟁 개시 전 톤당 831달러에서 최근 1,838달러로 급등했으며, 이는 2배 이상의 상승을 의미한다. 특히 1백만 명 미만의 승객을 처리하는 소규모 공항들의 경영 위협이 심화되고 있다. 얀코벡 회장은 이러한 소규모 공항들이 제트유 부족 없이도 경영 여건이 이미 악화되고 있다며, 현재의 위기가 더욱 그들을 취약하게 만들 것이라고 지적했다. 전 세계 항공사들 중 일부는 이미 운항 회수를 줄이거나 연료할증료└유가 상승으로 인한 추가 요금를 인상하기 시작했다.