저가항공사(LCC) 티웨이항공이 지난 16일 전사적 비상경영체제└어려운 상황에서의 긴축 운영 모드를 공식 선언했다. 중동 지역의 지정학적 불안정으로 촉발된 국제유가└세계 기름 가격 급등과 원·달러 환율└달러 1개 값 상승이 경영 환경을 급속도로 악화시킨 것으로 분석된다. 항공사 운영 비용의 20~30%를 차지하는 유류비└비행기 연료로 쓰는 석유 가격가 폭증했고, 달러로 결제되는 항공기 리스료와 정비비 등도 환율 상승의 직격탄을 맞았다.

티웨이항공은 비용 절감을 위해 유류할증료└비싼 연료비 추가 요금를 대폭 인상했다. 4월 발권분 국제선 유류할증료를 편도 기준 3만800원에서 21만3900원까지 책정해 이달 대비 최대 3배 이상 높였다. 그러나 항공사 전문가들은 이 정도의 인상으로도 유가 상승분의 최대 50% 수준만 회수할 수 있어, 고유가 기조가 이어질 경우 적자 폭이 더욱 커질 수 있다고 우려하고 있다.